文 | 来源·盖世汽车网 本站编辑

　　马自达10月对中国市场出口量为零 在华产出跌28%

　　11月29日，马自达发布了10月份业绩报告。根据报告数据，今年10月份马自达对中国市场出口量为零，而9月份还对华出口了1,065辆汽车，去年10月份对华出口量则为441辆。马自达发言人Makoto Watanabe指出，除了中日钓鱼岛冲突导致日系车在华受冷之外，马自达主要出口车型CX-7逐渐转移到中国生产，也是出口量骤跌的原因之一。

　　马自达还表示，因在华销售不振，10月份的国庆节之后，马自达南京工厂已经由昼夜两班制缩减为一班制。10月份，马自达在华产量为1.32万辆，较去年同月减少了27.6%。

　　今年9月份马自达在华销量为13,258辆，较去年9月同比下滑35%。马自达10月在华销量为9,511辆，45%的同比跌幅比9月份提高了10个百分点。今年前10个月，马自达在华累计销量为157,627辆，同比下跌9%。

　　三菱10月在华产量同比重挫84.6%

　　根据三菱汽车提供的数据，今年10月份三菱在华产量为491辆，同比大幅下挫84.6%。

　　斯巴鲁10月对华出口量骤跌8成 库存居高

　　根据《日本经济新闻》提供的数据，今年10月份对华出口量同比锐减76.3%，为1,734辆;当月在华销量也同比减少了71.7%，仅为1,468辆。造成下滑的原因除了中国消费者抵制日系车之外，另一部分因素在于斯巴鲁尚未来得及在华发布新车。未来斯巴鲁有可能进一步将每个月对华销量大幅削减至1,000辆，缩水近80%。

　　富士重工是日系车企中唯一未在中国设立生产工厂的公司，而是从日本向中国出口斯巴鲁SUV车型森林人(Forester)。其在华经销商为庞大汽贸。彭博社11月30日援引庞大汽贸董事长庞庆华言论称，由于销量下滑，斯巴鲁在中国市场上折扣幅度增大至人民币10,000元左右。

　　斯巴鲁当前在华库存量为7,000辆，通常情况下每月销量为4500辆，库存达到月销量的1.5倍上下。