文 | 来源·爱卡汽车网 本站编辑
SUV市场的持续热销也吸引着自主品牌的不断跟进,凭借更好的性价比,自主品牌在普通工薪家庭的选车中往往保持了相当大的诱惑力。仔细想想,10万元很难购买到合资品牌SUV,但在自主品牌中,不但在售价方面可以轻松拿下,还能有较大的车型挑选余地。接下来,长话短说,我们还是对于市场上5款关注度的热门SUV做一个分析推荐,要求是价位在10-15万元为主,同时又是自主品牌第一款产品。虽然首发产品在经验上会有这样或那样的不足,但是作为各个自主品牌冲击市场的开山之作,相信自主车企都会卯足劲的下足功夫。
车型一:中华V5
指导价格:10.98~16.58万(全系优惠1万元)
特色之处:外观吸取宝马X1经验,做工时尚精致,小排量涡轮增压实用,四驱版本亦有装备
从外观来讲,中华V5就很吸引人,中字型进气格栅与宝马X1一样同为双肾结构,立式的中网和中华轿车采用的样式雷同。连下方保险杠集成套件都惊人的相似,不仅仅如此,无论是钣金工艺还是左右缝隙处理,以及油漆效果来看,这几年中华确实进步很快,这在中华V5车型上就已经看到了明显进步。
当然,我们不是说中华V5就完全模仿宝马X1,只是在近似度方面吸取了豪华品牌的经验。毕竟华晨目前是合资宝马的生产方,他们有足够经验来处理模仿与创新之间的矛盾。内饰方面,我们不想多说,因为中华V5就是照搬了H530的成功经验,无论是中控立体层次感,还是实用性都非常不错,同时内饰覆盖件工艺处理水平也非常细致,同级虽然自主品牌在这个方面都有进步,但是中华V5仍然更突出一些。
中华V5采用的两款动力单元比较符合普通消费者对家用SUV的诉求,其中1.6L动力源自H530所使用,这台来自沈阳三菱4A92S发动机处于同级别的中上水平,最大功率87kW/5600-6000rpm,峰值扭矩151N·m/4000rpm,代步方面足够。
另外,1.5T涡轮增压无疑让中华V5在动力性能和驾驶方面脱颖而出,其最大功率可达100kW/5500rpm,2000-4500转可以释放200N.m峰值扭矩,性能和大众1.4TSI差别不大,虽然和比亚迪1.5T有明显差距,但是技术成熟与可靠方面更有保障,何况其他自主品牌SUV在小排量涡轮增压方面还在摸索,而中华V5能够大面积采用1.5T,也能让我们在动力与油耗经济性方面找到更好平衡点。传动部分,除开5速手动之外,还有一台5速手自一体变速箱,挡位上相比一些竞争对手的4速变速箱更具有优势,而且换挡冲击更小。
至于驾驶和道路通过能力方面,中华V5还是有自己特色,首先它全系配备了电动助力,这在助力手感轻巧和驾驶安全上都有超过机械液压助力表现。尽管后轮悬挂非独立的设计影响了一些舒适与操控性,但在可靠扎实方面仍然不错,悬挂调校更注重舒适性的家用风格,软硬适中。而通过能力方面,175mm离地间隙倒是典型的城市SUV指标,底盘对道路适应性比轿车广泛许多。1.5T车型上有两款高配版本配备了适时四驱,可以手动切换2驱,而如果不切换2驱,则车辆根据情况决定前后轮扭矩分配。
中华V5拥有4405*1800*1614mm整车尺寸,轴距为2630mm。以1.78米身高标准男性感受而言,前排尚有一拳有余的头部空间,而后排是四指,腿部接近一拳半,不算很宽敞,乘坐空间表现不错。中华V5在正常状态下行李厢有430升,如果将后排座椅全部放倒,载物空间可以飙升到1254升。座椅填充物比较柔软,可以降低长时间驾乘的疲劳程度,同时前排中央扶手可以向前移动,进一步增加了驾驶的舒适性。在空间方面,中华V5是偏向实用,略显紧凑的车身限制了更宽敞的表现。
配置方面,中华V5比较偏向工薪家庭的选择,突出部分就是标配了发动机牵引力控制,虽然这不是ESP车身稳定系统,但对于驱动轮亦可以起到控制打滑的效果,另外中华也标配了双安全气囊、ABS+EBD、电动后视镜以及多功能方向盘等等。在中高配车型上还会引入电动天窗、真皮座椅、无钥匙启动等等。总之安全和舒适功能都不算特别丰富,但是很实用。