文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
四门一键降下的功能在这一级别的自主车型已不难见到，620 CVT也不例外。与一般的使用习惯不同，需要一键降下时，只需轻触按键，而用力按到底“有时”则不会奏效。620 CVT标配了遥控钥匙，虽然没有车厢内一键升窗功能，但620却配备了遥控钥匙自动升窗功能，比较前卫。
整体来看，620 CVT的前后排座椅都有不错的舒适性和包裹性，比力帆的其他车型要有进步。前排座椅除了常规调节外还加入了座垫角度调节，不过可调范围不大，而且臀部接触的末端是基本不动的，所以效果不明显，手动腰撑同样只供应驾驶席。座椅的侧向支撑基本理想，不过方向盘只能调节角度，而且调节幅度不大，有些驾驶者可能会因此找不到适合自己坐姿的位置。
前排座椅的横向空间良好，个头高的驾驶者可能会感觉到头部空间略显局促。不过后座的头部空间有了一定的改善，座垫的包裹性也令人满意。由于座垫较高，其对大腿的支撑比较充分，脚步空间和腿部空间也达到够用的水平。
杯托并没有设计得太多，但做到了人手一位。不过在一些其他区域，比如中央扶手内也可以放置小号的饮料瓶。另外，中央的储物盒可以通过里面的插片进行随意组合，以满足不同的使用需求。
