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此次上市的力帆620 CVT车型共有三款,价格覆盖6.98万到7.88万,其中本文试驾的精钻版为顶配车型,它区别于另外两款车型的主要配置就是电动天窗以及多功能方向盘等等。另外两款低配车型的区别主要表现在娱乐系统上,并且最低配车型没有配置安全气囊,不过在车身外观上来看,这三款车型基本一致,甚至包括轮胎型号。因此,这三款车型都有其可选之处,面子问题没的说,只要按照需求考虑配置就可以了。
与我们此前试驾的比亚迪F3 AT相比,力帆620 CVT主要在配置上有略微区别,比如F3为倒车雷达,而620则是倒车影像;F3的前雾灯只是装饰,里面没有灯泡,620则配备了雾灯和LED行车灯等等。不过F3的自动变速箱匹配似乎更好,但这款4AT在加速过程中的平顺性自然要比CVT差。F3的空间大体与620相当,头部空间更加松快。内饰方面,力帆620在用料和做工、设计上要有优势,当然,无论买哪部车,回来都要好好让车内的气味散尽驾驶才会舒心。价格方面,F3 AT只有一款定价8.08万元的车型,在定价和车型选择自由度上略占下风。
再谈谈620的质保——5年10万公里!力帆也因此坐上了自主品牌质保期限的第二把交椅(第一是华晨中华尊驰),不过国内车企(包括合资企业)、进口整车销售企业,也经常会对质保条例打马虎眼,在购车时消费者需要认真阅读质保条例才行。(文/摄:宋鹏)
优点:
大胆启用前后LED光源
内饰装配工艺不错,色调搭配淡雅清新
GPS导航效果理想,反应速度快
中低速动力充沛,CVT匹配效果令人满意
悬架以舒适性为主,滤震能力强
5年10万公里质保期较有优势
不足:
方向盘不能调节前后位置,角度调节幅度小
后座中央折叠扶手位置过低
未在音乐界面则方向盘无法选择曲目
怠速时车身震动明显
尽油加速发动机变速箱匹配一般
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