文 | 来源·成龙汽车网 邓文毅

代表车型：Sesto（Sixth） Elemento Concept

家族普及指数：9

　　三角形的设计元素早已被兰博基尼所采用，但直到Sesto（Sixth） Elemento概念车才将其发挥到极致，在这款车上，三角形的数量之多已经向多边形发起了挑战。

　　也许是因为以拖拉机发家的缘故，兰博基尼每款车的车灯都非常小，即便是上世纪80年代的LM越野车也只是以两个“拖拉机圆灯”敷衍了事，这一方面也证明了意大利式设计的特点，习惯以车身线条而非大车灯吸引客户，这一次，Sesto Elemento概念车不仅设计了更小的前灯组，甚至灯组的轮廓也变成了三角形，非常独特。而挡风玻璃前侧也设计了红色的三角形凹陷，从远处看有点像……或许是因为明年兰博基尼48岁本命年，这款上市新车率先穿上了“红内裤”？

　　其他区域也满是三角形图案，比较有代表性的是三角形的排气管。而在车厢内部，三角形更是多不可数，在方向盘上以及座椅上面，由于功能性和实用性的欠缺，这些地方三角形设计仍然只是多边形的一个点缀，尚登不了大雅之堂。作为大众集团的一个小众子品牌，兰博基尼的每款概念车都是掷地有声的，因此可以断定，Sesto Elemento概念车上的很多设计都将应用在未来的“大牛”、“小牛”继任者之上。