文 | 来源·易车网 本站编辑
【衡阳汽车网 试驾】SUV在中国市场的热销让世人所瞩目，各大车企也毫不吝啬的将旗下SUV新品一股脑的输入到这个还不够成熟但却需求旺盛的新兴市场。在自主品牌阵营中，长城汽车一贯以SUV及皮卡产品强势占领了大量市场份额。其他自主品牌车企也依托市场飞速成长的契机意图在SUV产品上打一场翻身仗。不过，有着军工背景并且实力雄厚的长安汽车却一直没有推出自己的SUV产品。是对于市场把握有所偏差，还是对自己的研发实力存有怀疑？显然都不是，长安汽车在产品规划上有着自己的节奏。
其实长安汽车与SUV车型的渊源由来已久，早在1959年国庆阅兵式上，车队方阵中就出现了一款国产越野车。这款车是当时长安汽车前身国营江陵机器厂的工人以美式威利斯吉普为原型，用最原始的手工方法仿制而成的“长江牌”46型越野车，这也是中国自己制造的第一款小型越野车。
【中国第一辆小型越野车---“长江牌”46型越野车】
如今的长安汽车与当年的国营江陵机器厂有着相似的地方，只不过在新产品的推出动机上由之前的战略考虑变为了受市场需求的影响。在2012年北京车展才姗姗来迟的长安汽车首款SUV产品----CS35是否能够像前辈“长江牌”46型越野车那样有着开创性的意义，对于长安来说肯定有自己的答案，而我们也在第一时间体验了这款“迟到”的新产品。
