道奇(进口)/道奇Ram

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长安CS35空间：车身小巧 内部空间满足需求

造微车出身的长安汽车在推出首款SUV产品的时候也选择了更小的车型，车长仅四米出头的CS35在内部空间方面会留有遗憾吗？坐上驾驶座并没有感到局促，纤细的A柱对于侧前方视野的遮挡十分有限，座椅的可调范围也比较大。

CS35车身的最高处是在前排车顶，因此前排乘员的头部空间十分充裕。前排座椅造型比较动感，腰部突出的部分具有一定支撑能力，靠背下部还可通过座椅侧面的旋钮进行调节，提供不同的支撑力度。略有遗憾的是方向盘仅能上下调节，转向柱无法伸缩，对于不同身材驾驶者的适应能力还有提升空间。

中控台宽度适中，并没有因为造型而影响到前排特别是驾驶者的膝部空间。驾驶席一侧的座椅旁还设置有雨伞槽，副驾一侧则提供一个外拉式鞋盒。前排杯架数量很充裕，尺寸也足以放下大容量的茶杯。中控台顶部的储物盒用来放置一些随身携带的零碎物品再合适不过了。前排座椅中间的扶手箱虽然不是分层式设计，但内部空间也够用了。

后排空间相对来说要紧凑一些，但2560毫米的轴距还是为后排乘员提供了足够的膝部空间。由于车顶从前往后有一个略微下沉的趋势，因此后排乘员的头部空间相对前排来说要小一些。但设计师在后排内饰顶蓬处掏出了更多空间留给乘客，因此坐在这里也不会觉得压抑。

宽度超过1.8米的CS35让后排坐满三人不再是一种奢望，完全平整的坐垫和突起不高的地板让临时乘坐在后排中间的乘客能够感觉舒服点儿，三点式安全带则能保证他的安全。

短小的车尾似乎没有给行李厢准备太多空间，不过一堆长安为试驾活动准备的物料和我们的摄影包却用事实证明CS35的行李厢容积并不算小。官方提供的数据表明CS35的行李厢容积为510升，按比例放倒后排座椅还能进一步扩充行李厢的装载能力。标配的置物搁板还能够提升行李厢的私密性，避免不法之徒通过后风挡看到行李厢内放置的物品而产生非分之想。