◆ 谈品牌建设

明确了品质转型的方向，制定了技术奇瑞的全新企业战略，奇瑞在自己摸索出的正确的路上前进，而对于“做品牌”这个终极目标，奇瑞现在又是如何理解，又将怎样开展品牌层面的建设？“多品牌战略”的告终是否代表奇瑞在品牌战略的历史决策上也曾失败过？尹同跃的回答让我重新认识了奇瑞在转型中的收获和视野。

品牌建设从研究人开始

“什么是品牌？实际上是生活方式。”这是尹同跃对品牌的理解，而针对品牌建设，他的看法是：“在品牌建设上，观致教会了我们很多东西，就是从研究人开始，研究人的生活方式开始。以前我们中国人做汽车、做产品都是从产品开始，把所有的车拿过来，每个车的特点是什么，我们希望把它揉到一起，变成一个伟大的产品。就像以前很多人恨不得把所有的项链都戴到一个脖子上面，那就是土包子了。

而中国人现在正好处在一种消费需求变革的时期，除了钱以外，还有另外一面就是精神需求。得让大家觉得产品和我的生活方式吻合了，我用它心里是喜悦的，而用户的情感需求，已经超过了这个产品的使用功能。所以我们现在产品的建设过程，就是怎么样去让产品做得完美，让产品的使用功能和用户的情感、生活方式相吻合，这实际上是品牌建设的要点。”

品牌建设分两个层面：家族多领域竞争，抓住年轻群体

而谈到品牌建设会分几步走时，尹同跃则向我描述了奇瑞集团对此的多层次布局和思考。

“我们分两个层面考虑这个事情。第一个层面，是从奇瑞家族来说，我们希望把中国的市场分成若干个版块去竞争。一块是豪华版块，我们的合资企业‘奇瑞捷豹路虎’完全可以跟奔驰、宝马、奥迪去竞争。第二块是在合资企业中稍微高端一点的，像大众、丰田、福特这样的品牌，我们希望用观致，用做得比它们好的产品去竞争。而奇瑞的产品还在中国品牌领域，我们实际上是要用奇瑞跟日韩品牌竞争。此外，还有个凯翼品牌，实际上是希望抓住年轻人，把新能源这个概念抓住。”

“第二个层面，我们可能会变老，但是我们的产品是卖给年轻人的，我们必须要去和年轻人打交道，所以要以抓住年轻人为主要方向，产品一定要是年轻、时尚、高科技的东西。这个品牌的调性定下来以后，我们希望能够迅速具备这样一个品牌价值，要把质量做得比日韩还好，同时更加的时尚、科技，用我们之间产生的这种火花，抓住年轻人。”

曾经的多品牌战略不代表失败，是阶段性战略需要

在回归一个奇瑞后，面对“曾经于2009-2013年间实施的‘开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒’的多品牌战略是否意味失败”的问题时，尹同跃给予了否定。

“这个不能说失败，实际它是一个阶段性的战略需要。应该说早期不是很成熟，资源也不是很支持，同时有多个品牌对我们来说是一个很困难的事情。就像通用、福特曾经做了很多品牌，最后也都聚焦了一样。我们重新审视我们的资源，认为应该转为支持一个奇瑞，我们就聚焦到一个奇瑞，这个行为更多的还是由资源和奇瑞的转型方向决定的。”

◆ 谈奇瑞经销商

2013年，奇瑞汽车的销量为423,205辆，同比下降19.68%，遭遇了极为艰难的时刻，而2014年，转型后的奇瑞共计销售441,047辆车，相比2013年提升3.79%。而在此期间，奇瑞面临的最大的压力无疑便是全国的经销商的“温饱问题”，而经销商带来的市场反馈无疑也是对奇瑞品质转型成果的市场检验。

奇瑞经销商由亏损到盈利

“奇瑞经销商现在活得都很滋润了。我们为新产品投了很多，现在在赚钱，但是2013年下半年的时候，经销商非常的困难，有亏损，看见我们眼睛都冒火。而随着艾瑞泽7、瑞虎5、E3的上市，产品一下子就顶到一起去了，虽然传播上有影响，但是大家感觉到产品完全不一样，所以非常兴奋。

2014年经销商基本上没有跟我们抱怨。经销商说我们都赚钱了，而且可持续，再扩大，要开始抢地盘，状态完全不一样。现在合资企业的很多经销商退网都很严重，也就是说很多合资企业是不赚钱的，而奇瑞产品是赚钱的，所以真的是一个巨大的变化。

销售结构改善，利润上涨

“我们每天都给5家经销商打电话了解情况，现在经销商的销售结构改善了很多。经销商的库存，过去大概在小10万台，现在压到5万多台，我们把库存去掉，让经销商总是卖新的产品。同时，因为产品发生了变化，产品的溢价能力提高了，我们过去大概平均每台车零售价不到6万元，现在大概有8万多，每款车涨了两万多，经销商的利润一下就上来了，所以我们的经销商很高兴。”

经销商卖车变为用户口碑营销

而面对经销商的反馈，尹同跃还看到了一个新的变化：“过去卖车是靠我们自己卖的，通过降价、促销，通过广告卖车。而现在实际上更多的是通过用户在卖车，就是口口相传，形成了口碑。曾经有一个山东用户，他一个人推荐了25位朋友购买瑞虎5。能够形成口碑营销，这是不容易的。

◆ 评价转型结果

针对奇瑞转型到现阶段的表现，我们请尹同跃给出评分，满分十分，他现场打了九分，看得出他对现阶段奇瑞转型取得的成果相当满意。

“我觉得最起码能打到九分。转型应该说是非常成功的，包括产品质量、性能，超过了我们原来的预期。我们也有国外的伙伴，他们过来测试完了以后，评价都是难以置信中国的产品做到这么样一个水平。我也希望更多的中国人能够真正的去支持‘Made in China’，去支持我们中国的产品。”