文 | 来源·成龙汽车网 本站编辑
配置：够人性化、音响不错
中控台的设计兼顾古典与科技，镀铬与钛银色塑料同时出现就是证据。三圆形带镀铬镶边的空调出风口非常招人喜欢，很显档次，而且每个出风口都可以单独控制出风量。更成功的地方在于双温区自动空调的控制区域，这个几乎是世界上最易用的温度、风向控制钮（可以媲美沃尔沃的座椅形风向控制），大幅度提升了408的人性化水平，即便是第一次驾驶标致车，也可以很快弄清楚每个部分的功能。
408的播放器为单碟CD播放器，兼容USB接口（位于中央扶手箱内）以及音频线（在手套箱内）。播放器的控制部分基本为按键式，甚至连音量控制也采用按键，在视觉观感上非常不错，不过使用起来有些困难，驾驶时不容易找到位置。其他的操作则没有太多值得注意的地方。相比之下，方向盘后面的多功能控制，倒是能为用惯了正面按键的驾驶者带来一些新意（很多标致车都这样）。
三款408的高配车型采用了6喇叭音响系统，低频时的声音辨析能力很出色，甚至可以用清澈来形容，只不过有时过于追求乐器的质感，而忽略了一些声乐的重要性。6个扬声器环绕效果忠实于唱片且表现力充足，低音的乏力与混沌则时有时无。当高频到来，音质并没有出现明显的粗糙感，听得出音响仍在努力维持着起初对它的良好第一印象：即便此时，音响对嗓音的还原力仍很充足，高频的表现可以说令人惊讶，除非到了一些高音才会偶尔出现一丝混沌，当然还谈不上粗糙。
评价：足够饱满的高音和优良的环绕声，决定了这款音响必然拥有超越同级的感染力，性能较为均衡，没有明显的不足，低音的处理有一定的提升空间。
408的车窗控制集成也出现在世嘉、新C5等新型PSA车型上，侧窗一键升降对于欧系车已是不值一提，至于电动折叠功能，目前只出现在顶配车型上。
安全配置方面：408全系列都配备了倒车雷达，不过前驻车雷达只有顶配车型才具有。雷达采用多级报警，并可通过中央显示屏进行图像提示，前后8点位的雷达基本满足了使用需求。带有限扭功能的ESP同样只在2.0尊贵版上才是标准配置，不过其他车型也均提供了选装。被动安全方面，6安全气囊为1.6和2.0的高配车型所标配，也提供低配车型选装。
