文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
令凯泽西运动特性打折的地方在于它的转向，方向盘的回中力有些模糊脱了凯泽西成为运动健将的后腿，频繁打方向时总会感觉凯泽西的方向盘表现慵懒不屑于将信息及时传达出去。最后一点需要一提的是，令人遗憾六档手动版本的凯泽西虽然轮胎尺寸有所缩水，而且与之搭配的是钢轮毂与塑料装饰盖。虽然日常使用时这个尺寸的轮胎已经足够用了，但是视觉上总会感到有些寒酸，如此一部主打运动风的车型搭配钢轮毂无论如何都不太入流。国人推崇的倒车雷达在手动档版本上也消失不见了，实用设备以及外观点睛之笔的缺失让其在同级别的争斗中只能无奈处于下风。
编辑观点：
凯泽西作为一款中级车而言，在车身尺寸上没有太大的竞争力，但其作为一款运动型轿车来讲还算合格，尤其是六档手动变速箱与重新调校的J24B发动机的优良搭配，既能满足日常使用的燃油经济性又能满足时常撒一撒野的运动渴望。凭心而论凯泽西确实是一部得一开的车，只是无奈其较偏颇的市场定位以及较高的身价使得其销量不佳，如果凯泽西的售价会更加亲民一些的化，相信这把兼顾运动与舒适性的双刃剑能够发出应有的光芒。
